• Услуги
  • Новости
  • Статьи
  • Вопрос-ответ
  • ...
    0800210317
    0676227613
    0676227614
    Режим работы:
    Пн. – Пт.:
    с 9:00 до 18:00

    Заказать звонок
    Вход Регистрация
    Интернет-магазин пневматического оборудования и систем автоматики
    Интернет-магазин пневмооборудования и систем автоматизации №1
    0
    0
    0
    Корзина заказа
    • Меню
    • Каталог
      • Блоки подготовки воздуха
        • Серия CN
        • Серия CU
        • Серия FH
        • Серия FU
        • Серия LN
        • Серия LU
        • Серия FN
        • Серия RH
        • Серия RN
        • Серия RU
        • Серия WN
        • Серия WU
        • Манометры GF
        • Манометры GS
        • Реле давления
        • Фильтроэлементы
        • Автосбросы
      • Цилиндры
        • Серия SR
        • Серия SE
        • Серия SC
        • Серия MS
        • Серия MAL
        • Серия SDA
        • Серия ADV
        • Серия JDA
        • Серия SWR
        • Серия SWE
        • Серия SG
        • Серия EM
        • Серия CP
        • Серия GLS
        • Пневматические вибраторы
        • Герконы
      • Распределители
        • Серия C
        • Серия D
        • Серия E
        • Катушки
        • Серия EL
        • Серия H
        • Серия HM
        • Серия I
        • Серия J
        • Серия K
        • Серия M
        • Плиты монтажные
      • Дроссели
        • Серия ASC
        • Серия ASH
        • Серия ESA
        • Серия ESL
        • Серия ESL-B
        • Серия MSL
      • Клапана
        • Серия A
        • Серия F
        • Серия FP
        • Серия HD
        • Серия HS
        • Серия RMZ-F
        • Серия ZS
        • Катушки
      • Вентили
        • Серия EHVFF
        • Серия EHVFS
        • Серия EHVSF
        • Серия EHVSS
      • Автоматические клапана
        • Клапана ИЛИ
        • Серия QVA
        • Серия QVB
        • Серия ASV
      • Цанговые фитинги пластик
        • Серия EPC
        • Серия EPCS
        • Серия EPL
        • Серия EPCF
        • Серия EPB
        • Серия EPD
        • Серия EPE
        • Серия EPEG
        • Серия EPEW
        • Серия EPG
        • Серия EPGL1
        • Серия EPGL2
        • Серия EPGL3
        • Серия EPGT1
        • Серия EPGT2
        • Серия EPGT3
        • Серия EPK
        • Серия EPKB
        • Серия EPM
        • Серия EPMF
        • Серия EPP
        • Серия EPU
        • Серия EPV
        • Серия EPW
        • Серия EPX
        • Серия EPY
        • Серия EPZA
      • Цанговые фитинги металл
        • Серия MPC
        • Серия MPCF
        • Серия MPL
        • Серия MPE
        • Серия MPY
        • Серия MPU
      • Фитинги с накидной гайкой
        • Серия NPC
        • Серия NPL
        • Серия NPM
        • Серия NPE
        • Серия NPZA
        • Серия NPLL
      • Переходники
        • Z2003
        • Z2010
        • Z2013
        • Z2020
        • Z2033
        • Z2070
        • Z2080
        • Z2090
        • Z2500
        • Z2510
        • Z2520
        • Z2530
        • Z2543
        • Z2601
        • Z2610
      • Куплунги
        • Серия KF-F
        • Серия KF-M
        • Серия KM-F
        • Серия KM-M
      • Трубопроводы
        • Серия EU (полиуретан)
        • Серия EN (полиамид)
        • Серия EP (полэтилен)
        • Серия EUС (витой полиуретан)
      • Запорная арматура
        • Задвижки баттерфляй
        • Пневматический привод
        • Шаровые краны
        • Датчик концевых положений
        • Ручной дублер
      • Частотные преобразователи
        • Серия NL
        • Серия NZ
      • Промышленные контроллеры
        • Серия XC1
        • Серия XC3
        • Серия XC5
        • Модули расширения
      • Панели оператора
        • Серия OP
        • Серия TH
        • Серия SK
      • Сервомоторы
        • Серия DS
      • Шаговые двигатели
        • Типоразмер 42
        • Типоразмер 57
        • Типоразмер 86
        • Типоразмер 110
        • Типоразмер 130
        • Драйвера шаговых двигателей
      • Датчики
        • Индуктивные датчики
        • Емкостные датчики
        • Энкодеры
    • Акции
    • Документация
    • Как купить
      • Условия оплаты
      • Условия доставки
      • Гарантия на товар
    • О компании
      • Новости
      • Вакансии
    • Контакты
      • Каталог
        • Блоки подготовки воздуха
        • Цилиндры
        • Распределители
        • Дроссели
        • Клапана
        • Вентили
        • Автоматические клапана
        • Цанговые фитинги пластик
        • Цанговые фитинги металл
        • Фитинги с накидной гайкой
        • Переходники
        • Куплунги
        • Трубопроводы
        • Запорная арматура
        • Частотные преобразователи
        • Промышленные контроллеры
        • Панели оператора
        • Сервомоторы
        • Шаговые двигатели
        • Датчики
      • Акции
      • Документация
      • Как купить
        • Условия оплаты
        • Условия доставки
        • Гарантия на товар
      • О компании
        • Новости
        • Вакансии
      • Контакты
      • Блоки подготовки воздуха
        • Серия CN Серия CN
        • Серия CU Серия CU
        • Серия FH Серия FH
        • Серия FU Серия FU
        • Серия LN Серия LN
        • Серия LU Серия LU
        • Серия FN Серия FN
        • Серия RH Серия RH
        • Серия RN Серия RN
        • Серия RU Серия RU
        • Серия WN Серия WN
        • Серия WU Серия WU
        • Манометры GF Манометры GF
        • Манометры GS Манометры GS
        • Реле давления Реле давления
        • Фильтроэлементы Фильтроэлементы
        • Автосбросы Автосбросы
      • Цилиндры
        • Серия SR Серия SR
        • Серия SE Серия SE
        • Серия SC Серия SC
        • Серия MS Серия MS
        • Серия MAL Серия MAL
        • Серия SDA Серия SDA
        • Серия ADV Серия ADV
        • Серия JDA Серия JDA
        • Серия SWR Серия SWR
        • Серия SWE Серия SWE
        • Серия SG Серия SG
        • Серия EM Серия EM
        • Серия CP Серия CP
        • Серия GLS Серия GLS
        • Пневматические вибраторы Пневматические вибраторы
        • Герконы Герконы
      • Распределители
        • Серия C Серия C
        • Серия D Серия D
        • Серия E Серия E
        • Катушки Катушки
        • Серия EL Серия EL
        • Серия H Серия H
        • Серия HM Серия HM
        • Серия I Серия I
        • Серия J Серия J
        • Серия K Серия K
        • Серия M Серия M
        • Плиты монтажные Плиты монтажные
      • Дроссели
        • Серия ASC Серия ASC
        • Серия ASH
        • Серия ESA Серия ESA
        • Серия ESL Серия ESL
        • Серия ESL-B Серия ESL-B
        • Серия MSL Серия MSL
      • Клапана
        • Серия A Серия A
        • Серия F Серия F
        • Серия FP Серия FP
        • Серия HD Серия HD
        • Серия HS Серия HS
        • Серия RMZ-F Серия RMZ-F
        • Серия ZS Серия ZS
        • Катушки Катушки
      • Вентили
        • Серия EHVFF Серия EHVFF
        • Серия EHVFS
        • Серия EHVSF
        • Серия EHVSS Серия EHVSS
      • Автоматические клапана
        • Клапана ИЛИ Клапана ИЛИ
        • Серия QVA Серия QVA
        • Серия QVB Серия QVB
        • Серия ASV Серия ASV
      • Цанговые фитинги пластик
        • Серия EPC Серия EPC
        • Серия EPCS Серия EPCS
        • Серия EPL Серия EPL
        • Серия EPCF Серия EPCF
        • Серия EPB Серия EPB
        • Серия EPD Серия EPD
        • Серия EPE Серия EPE
        • Серия EPEG Серия EPEG
        • Серия EPEW Серия EPEW
        • Серия EPG Серия EPG
        • Серия EPGL1 Серия EPGL1
        • Серия EPGL2 Серия EPGL2
        • Серия EPGL3 Серия EPGL3
        • Серия EPGT1 Серия EPGT1
        • Серия EPGT2 Серия EPGT2
        • Серия EPGT3 Серия EPGT3
        • Серия EPK Серия EPK
        • Серия EPKB Серия EPKB
        • Серия EPM Серия EPM
        • Серия EPMF Серия EPMF
        • Серия EPP Серия EPP
        • Серия EPU Серия EPU
        • Серия EPV Серия EPV
        • Серия EPW
        • Серия EPX Серия EPX
        • Серия EPY Серия EPY
        • Серия EPZA Серия EPZA
      • Цанговые фитинги металл
        • Серия MPC Серия MPC
        • Серия MPCF
        • Серия MPL Серия MPL
        • Серия MPE Серия MPE
        • Серия MPY Серия MPY
        • Серия MPU Серия MPU
      • Фитинги с накидной гайкой
        • Серия NPC Серия NPC
        • Серия NPL Серия NPL
        • Серия NPM Серия NPM
        • Серия NPE Серия NPE
        • Серия NPZA
        • Серия NPLL
      • Переходники
        • Z2003 Z2003
        • Z2010 Z2010
        • Z2013 Z2013
        • Z2020 Z2020
        • Z2033 Z2033
        • Z2070 Z2070
        • Z2080 Z2080
        • Z2090 Z2090
        • Z2500 Z2500
        • Z2510 Z2510
        • Z2520 Z2520
        • Z2530 Z2530
        • Z2543 Z2543
        • Z2601 Z2601
        • Z2610 Z2610
      • Куплунги
        • Серия KF-F Серия KF-F
        • Серия KF-M Серия KF-M
        • Серия KM-F
        • Серия KM-M
      • Трубопроводы
        • Серия EU (полиуретан)
        • Серия EN (полиамид)
        • Серия EP (полэтилен)
        • Серия EUС (витой полиуретан)
      • Запорная арматура
        • Задвижки баттерфляй Задвижки баттерфляй
        • Пневматический привод Пневматический привод
        • Шаровые краны
        • Датчик концевых положений Датчик концевых положений
        • Ручной дублер
      • Частотные преобразователи
        • Серия NL
        • Серия NZ
      • Промышленные контроллеры
        • Серия XC1
        • Серия XC3
        • Серия XC5
        • Модули расширения
      • Панели оператора
        • Серия OP
        • Серия TH
        • Серия SK
      • Сервомоторы
        • Серия DS
      • Шаговые двигатели
        • Типоразмер 42
        • Типоразмер 57
        • Типоразмер 86
        • Типоразмер 110
        • Типоразмер 130
        • Драйвера шаговых двигателей
      • Датчики
        • Индуктивные датчики
        • Емкостные датчики
        • Энкодеры
      Присоединительная резьба 1
      Рабочее давление
      Расход воздуха
      Слив конденсата
      Тип
      Выбрано 0 Показать
      Выбрано 0 Показать
      Баннер слева
      Главная
      -
      Каталог
      -
      Блоки подготовки воздуха
      Блоки подготовки воздухаЦилиндрыРаспределителиДросселиКлапанаВентилиАвтоматические клапанаЦанговые фитинги пластикЦанговые фитинги металлФитинги с накидной гайкойПереходникиКуплунгиТрубопроводыЗапорная арматураЧастотные преобразователиПромышленные контроллерыПанели оператораСервомоторыШаговые двигателиДатчики
      -
      Серия CU
      Серия CNСерия FHСерия FUСерия LNСерия LUСерия FNСерия RHСерия RNСерия RUСерия WNСерия WUМанометры GFМанометры GSРеле давленияФильтроэлементыАвтосбросы

      Блоки подготовки воздуха серии SA-CU

      Фильтр
      По популярности По алфавиту По цене
      SA-CU60-25-D
      SA-CU60-25-D
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
      SA-CU60-25
      SA-CU60-25
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
      SA-CU40-15
      SA-CU40-15
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
      SA-CU20-08-D
      SA-CU20-08-D
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
      SA-CU40-15-D
      SA-CU40-15-D
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
      SA-CU20-08
      SA-CU20-08
      Достаточно
      Под заказ
      Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа

      Пройдите регистрацию на сайте и получите скидку на все позиции в этом разделе.

      В этом разделе Вы можете купить блок подготовки воздуха серии CU

      Свернуть/Развернуть

      Общие сведения

      Блоки подготовки воздуха в пневмосетях серии CU поставляются с присоединительными резьбами G1/4 - G1"манометром и кронштейном. Блоки подготовки воздуха серии CU используются для отделения твердых частиц и капельной влаги от воздуха в пневматической системе, регулирования давления на выходе в диапазоне от 0 до 8 Бар при максимальном входном давлении до 10 Бар, а также для подачи в воздух масла, для смазки трущихся частей пневматических элементов. Блок подготовки воздуха серии CU состоит из фильтра-регулятора и маслораспылителя (лубрикатора), собранных в одном корпусе. Фильтр оснащен полуавтоматическим сбросом конденсата, редуктор клапаном сброса избыточного давления со стороны потребителя, маслораспылитель позволяет регулировать объем масла подающегося в систему. Использование блока подготовки воздуха собранного из фильтра-регулятора и маслораспылителя, позволяет экономить пространство, также данная сборка стоит дешевле чем сборка из фильтра, регулятора и маслораспылителя.

      Выбор блока подготовки воздуха

      Используйте фильтры в левой части экрана для отбора блоков подготовки воздуха серии CU по присоединительной резьбе, расходу воздуха и типу сброса конденсата. Результаты отбора, находятся внизу данной страницы.

      При выборе блока подготовки воздуха основной упор делается на обеспечение требуемого расхода сжатого воздуха при определенном давлении на выходе блока. Правильно выбранный по расходу воздуха блок подготовки, обеспечить качественную очистку от капельной влаги, и распыление достаточного количества масла. Основная ошибка при выборе блоков подготовки воздуха, их выбирают заведомо большего типоразмера, это крайне негативно сказывается на качестве очистки воздуха, и значительно снижает эффективность работы маслораспылителя.

      Блок подготовки воздуха состоит из 3-х элементов, но при его выборе стоит в первую очередь ориентироваться на правильный подбор по характеристикам регулятора давления. Если блок правильно выбран по этим характеристикам, фильтр и маслораспылитель также будут работать эффективно.

      При увеличении расхода воздуха через регулятор, давление на нем будет падать от фактически настроенного, величина падения давления на регуляторе показана на графике.
      График давления регулятора
       
      На верхнем графике показано насколько упадет давление на выходе регулятора давления от настроенного при входном давлении в регулятор 7 Бар и настроенном давлении на выходе 6 Бар. Другими словами, если без расхода воздуха Вы настроили на регуляторе давления с резьбой G1/4 выходное давление 6 Бар при входном 7 Бар, а потом через этот регулятор начался расход воздуха 500 литров в минуту, то фактическое выходное давление будет составлять 5,5 Бар. На нижнем графике приведена информация о падении давления на регуляторе при входном давлении 7 Бар и настроенном на выходе 4 Бара.

      Зная расход воздуха вашего оборудования и требуемое давление на выходе, Вы сможете подобрать требуемый Вам блок подготовки воздуха. При выборе учтите, что рекомендуемое падение давления на регуляторе не более 0,75 Бар. Если Вы испытываете затруднение с подбором блока подготовки воздуха или с расчетом потребления воздуха Вашей системой, обратитесь за консультацией к нашему сотруднику.

      Правила эксплуатации блока подготовки воздуха

      • Блок подготовки воздуха должен устанавливаться строго вертикально, отверстием для сброса конденсата в фильтре вниз.
      • Необходимо соблюдать правильность подключения сжатого воздуха к блоку подготовки (правильное направление прохождения воздуха через блок подготовки показано стрелкой на его корпусе, либо надписями IN/OUT или цифрами 1/2, где 1 - вход, 2- выход).
      • Если Вы используете блок подготовки воздуха с полуавтоматическим или ручным сбросом конденсата, не забывайте следить за уровнем жидкости в колбе фильтра.
      • Своевременно меняйте фильтрующий элемент. Срок службы фильтрующего элемента зависит от качества воздуха подаваемого в фильтр и может составлять от 1 дня до нескольких месяцев. Дополнительные фильтрующие элементы Вы найдете в разделе Рекомендованные принадлежности внизу страниц заказа блоков подготовки.
      • Для настройки давления потяните рукоятку регулятора давления вверх до щелчка, после этого крутите рукоятку по направлению стрелок указанных на ней для увеличения / уменьшения давления. После настройки давления нажмите на рукоятку регулятора сверху, для фиксации настроенного давления.
      • Вы можете отключить и сбросить воздух из пневмосистемы после блока подготовки воздуха, для этого максимально выкрутите рукоятку в сторону снижения давления, при этом Вы услышите шум выходящего воздуха, это идет сброс давления из пневмосистемы. Когда сброс воздуха окончится, блок подготовки будет перекрыт, а воздух из пневмосистемы после него полностью сброшен.
      • В маслораспылитель необходимо заливать масло для пневматических систем с кинетической вязкость 32мм2/с, ISO VG32 тип D по DIN 51502.
      • Масло необходимо заливать до отметки Максимальный уровень.
      • Если Вы начали подачу масла в пневматическую систему, то прекращать подачу нельзя. Следите за уровнем масла в колбе маслораспылителя и своевременно доливайте его.
      • Используйте регулятор в верхней части маслораспылителя для настройки интенсивности подачи масла в пневмосистему.

      Конструкция и принцип действия блока подготовки воздуха

      Конструкция блока подготовки воздуха Блок подготовки воздуха состоит из 3-х элементов, собранных в одном корпусе: фильтра циклонного типа, регулятора давления и маслораспылителя.

      Попадая в фильтр воздух, ударяется о входную перегородку 8 – это способствует интенсивному отделению капельной влаги и масла, проходя далее воздух завихряется, что достигается использованием в конструкции фильтра специальной крыльчатки 12,которая совмещена с защитной юбкой фильтра. Использование защитной юбки, позволяет повысить срок службы фильтроэлемента 13, так как он меньше контактирует с капельной влагой и маслом и в основном удерживает твердые частицы. После завихрения крыльчаткой воздух двигается по касательной к стенке стакана 15. При движении по касательной к окружности на капельки воды, компрессорного масла и твердые частицы действует центробежная сила, отбрасывающая их на стенки стакана, по которым все загрязнения стекают к клапану для слива конденсата 17 (на рисунке изображен полуавтоматический клапан). Все эти процессы происходят в турбулентной зоне фильтра, это зона расположенная выше стабилизатора 14.

      Стабилизатор в фильтрах вихревого типа исполняет роль разделителя между турбулентной и ламинарной зонами. Турбулентная зона расположена выше стабилизатора, в ней происходит интенсивное отделение влаги и твердых частиц из сжатого воздуха.

      Ламинарная зона, образуется ниже стабилизатора, в ней скапливаются все загрязнения, отсутствие завихрений воздуха в этой зоне препятствует возвращению загрязнений в пневмосеть.

      При эксплуатации фильтров с ручным и полуавтоматическим сбросом влаги необходимо следить, чтобы уровень конденсата в стакане не поднимался выше стабилизатора 14.

      В блоках подготовки воздуха серии CU применяются два вида клапанов для сброса конденсата: клапан для полуавтоматического сброса конденсата (сброс конденсата происходит при падении давления в сети ниже 0,3 бар, после отключения компрессора в конце рабочей смены) и клапан, снабженный специальным механизмом, обеспечивающим автоматический сброс конденсата при его подъеме до определенного уровня. Фильтры с автоматическим сбросом конденсата отмечены латинской буквой D в конце кодировки.

      После отделения капельной влаги в турбулентной зоне воздух проходит через фильтрующий элемент 13. Фильтрующий элемент представляет собой цилиндр из многослойного пористого материала и предназначен для удержания твердых частиц не отделенных под действием центробежной силы. Минимальные размеры удерживаемых частиц определяются тонкостью отчистки фильтрующего элемента.

      Далее воздух попадает в регулятор давления. Основным элементом регулятора давления воздуха является измерительная мембрана 6, закрепленная в корпусе 5. Жесткий центр мембраны поджат с одной стороны пружиной 4 с регулирующим винтом 2, гайкой 3 и рукояткой 1, а с другой стороны штоком 9 с тарельчатым клапаном, поддерживаемым пружиной 10. Шток 9 имеет проточку, соединяющую выход регулятора с камерой под тарельчатым клапаном. Пружина 4 воздействует на мембрану 6 (изменение усилия воздействия производится рукояткой 1), а через неё и шток на тарельчатый клапан 9 и поддерживающую пружину 10. Если усилие, создаваемое регулирующей пружиной 4 превышает усилие, создаваемое поддерживающей пружины 10, то тарельчатый клапан 9 отрывается от седла и сжатый воздух с входа регулятора поступает на его выход. Тарельчатый клапан 9 будет открыт до тех пор, пока суммарное усилие создаваемое давлением в камере под измерительной мембраной 6 (давление в этой камере равно давлению на выходе регулятора), усилие поддерживающей пружины 10 и усилие поджатия тарельчатого клапана 9 создаваемого давлением в камере под ним (давление в этой камере равно давлению на выходе регулятора) не превысят усилия создаваемого регулирующей пружиной 4. Суммарное усилие, определяется выходным давлением и усилием поджимающей пружины 10, т.о. как только давление на выходе регулятора превышает настроенное, тарельчатый клапан 9 отсекает выход регулятора от его входа, тем самым препятствуя дальнейшему росту выходного давления. Когда (из-за потребления сжатого воздуха) давление на выходе регулятора падает, ниже настроенного, тарельчатый клапан 9 открывается и осуществляется поднятие давления до настроенного, т.о. и осуществляется поддержание настроенного давления. 

      В случае значительного превышения выходного давления по отношению к настроенному (это возможно, к примеру, при резком воздействии на пневмоцилиндр какой либо массы, компрессии со стороны потребителя) происходит следующее: высокое давление в камере под мембраной 6 воздействует на нее, вследствие чего она выгибается, сжимая пружину 4. Тарельчатый клапан 9 отсекает выход регулятора от входа, это происходит т.к. на шток клапана больше не действует усилие со стороны мембраны 6. Тарельчатый клапан 9 закрывается под действием усилия создаваемого пружиной 10 и давления в камере под клапаном. После того как мембрана 6 выгнулась, её жесткий центр вышел из контакта со штоком клапана 9, который перекрывал отверстие в жестком центре. Через открывшееся отверстие излишки сжатого воздуха со стороны потребителя выходят в атмосферу, это продолжается до тех пор, пока давление на выходе регулятора не станет равным настроенному.

      Далее отфильтрованный воздух заданного давления попадает в маслораспылитель.

      С появлением расхода воздуха в маслораспылителе образуются два воздушных потока.

      Основной поток с входа, отгибая мембрану 20, проходит через окна и поступает непосредственно на выход маслораспылителя. Остальная часть потока проходит через отверстие и сопло в мембране и благодаря подсасывающему действию основного потока также поступает на выход. При обтекании сопла вспомогательный поток подсасывает через него воздух из полости А, снижая в ней давление. Под действием более высокого давления полости Б (давление в этой полости равно магистральному) масло из стакана 25 поднимается по трубке 24, проходит через обратный клапан и дроссель 19 с входа которого, капли падают в коническое отверстие сопла в мембране 20. Частота падения капель при расходе воздуха через маслораспылитель регулируется дросселем 19, установленном на линии связи между полостями А и Б. На частоту падения капель также влияет расход воздуха через маслораспылитель и уровень масла в стакане. Для уменьшения влияния расхода сжатого воздуха на интенсивность падения капель масла используется гибкая мембрана 20, которая автоматически регулирует проходное сечение через маслораспылитель, тем самым, поддерживая требуемую скорость потока воздуха в отверстии сопла. При падении капель в сопло происходит первичное распыление масла, и воздух с каплями масла увлекается на выход маслораспылителя, где встречается с основным потоком воздуха, это приводит к повторному распылению масла, что позволяет получить мельчайшие капли масла, взвешенные в воздухе. Если расхода воздуха через маслораспылитель нет, давление в полостях А и Б уравнивается, падение капель масла из сопла дросселя 19 прекращается. При этом шариковый обратный клапан установленный в трубке 24 препятствует понижению уровня масла в трубопроводе (из-за выравнивания давления в полостях А и Б), из-за чего подача масла на распыление начинается сразу после возникновения расхода воздуха через маслораспылитель.
       

      Технические характеристики блока подготовки воздуха серии CU

      Модель CU20 CU40 CU60
      Присоединительная резьба G1/4” G1/4” G3/8” G1/2” G3/4” G1”
      Присоединительная резьба для манометра G1/8” G1/4”
      Рабочая среда Воздух
      Конструкция Фильтр циклонного типа, поршневой регулятор
      Диапазон регулирования давления 0.15~0.85 Бар
      Максимальный расход, Нл/мин 1850 2800 7900 8100
      Диапазон рабочих температур -10~60 °С
      Тонкость фильтрации 25 мкм
      Рекомендуемое масло Турбинное масло (ISO Vg32)
      Материал стакана Поликарбонат
      Структура Поршневой
      Наличие защитного стакана - + + + + +

      Габаритные и присоединительные размеры блока подготовки воздуха серии CU.

      • SA-CU20-08
        Габаритные размеры блока подготовки воздуха CU20
      • SA-CU40-08, SA-CU40-10, SA-CU40-15
        Габаритные размеры блока подготовки воздуха CU40
      • SA-CU60-20, SA-CU60-25
        Габаритные размеры блока подготовки воздуха CU60

      Кодировка:

      Код блока подготовки воздуха CU

      Видео обзор





      Иконка PDFКаталог в формате PDF.

      Перейти наверх

      2021 © Аспро: Optimus - Адаптивный интернет-магазин
      Компания
      Информация
      Помощь
      Каталог
      • О компании
      • Новости
      • Вакансии
      • Помощь
      • Условия оплаты
      • Условия доставки
      • Гарантия на товар
      • Статьи
      • Вопрос-ответ
      • Документация
      • Блоки подготовки воздуха
      • Цилиндры
      • Распределители
      • Дроссели
      • Клапана
      • Вентили
      • Автоматические клапана
      • Цанговые фитинги пластик
      • Цанговые фитинги металл
      • Фитинги с накидной гайкой
      весь каталог →
      0800210317
      0676227613
      0676227614
      Режим работы:
      Пн. – Пт.:
      с 9:00 до 18:00

      Заказать звонок
      2021 © Аспро: Optimus - Адаптивный интернет-магазин